Germanwings, Co-Pilot Sudah Berlatih Junamkan Pesawat

Susulan kes sebuah pesawat milik syarikat penerbangan Germanwings yang disyaki sengaja dijatuhkan di kawasan Pergunungan Alps, Perancis, pakar berjaya menemui bukti baru.



Berdasarkan siasatan daripada kotak hitam, pembantu juruterbang, Andreas Lubitz dikatakan telah berlatih untuk menjunamkan pesawat berkenaan sebelum itu.

Dalam laporan Reuters, Lubitz, 27, dikatakan membuat ‘latihan’ berkenaan dalam penerbangan dari Dusseldorf menuju Barcelona, sebelum dia betul-betul melakukannya dalam perjalanan selepas itu.

Antara bukti yang ditemui Biro Analisis dan Siasatan adalah tindakan Lubitz yang mengubah altitud penerbangan Germanwings ke 100 kaki.

Kecelakaan penerbangan tersebut disyaki sengaja dirancang oleh pembantu juruterbang itu, sementelah kebanyakan bukti menjurus kepada Lubitz.

Antaranya, dia dikatakan mengunci pintu kokpit untuk menghalang juruterbang masuk dan enggan membuka pintu walaupun didesak berbuat demikian.

Nahas yang berlaku pada 24 Mac lalu mengorbankan kesemua 150 mangsa yang terdiri daripada penumpang dan anak kapal.

BACA INI JUGA: 5 Nahas Pesawat Yang Disengajakan Juruterbang

Sumber: Mynewshub.cc

Germanwings, Co-Pilot Masukkan Ubat Dalam Kopi Kapten

Maklumat terbaharu yang dikumpulkan oleh pasukan penyiasat nahas pesawat Germanwings mendapati, terdapat kemungkinan besar pembantu juruterbang, Andreas Lubitz telah memasukkan sejenis ubat ke dalam kopi kapten pesawat itu, Patrick Sondenheimer dalam usaha untuk memaksa kapten itu pergi ke tandas.



Hasil siasatan mendapati Lubitz memasukkan ubat jenis diuretik ke dalam cawan kopi kapten pesawat Airbus 320 tersebut sebelum dirinya ditinggalkan berseorangan dalam kokpit untuk menjunamkan penerbangan itu di Pergunungan Alps, Perancis, 24 Mac lalu.

Lubitz disahkan menghidap masalah depresi dan sebelum ini pernah mengeluarkan kenyataan kepada bekas teman wanitanya bahawa namanya akan dikenali di seluruh dunia.

Hasil rakaman suara dari kokpit mendapati Lubitz telah mengunci pintu kokpit sebaik kapten keluar untuk ke bilik air.

Dia kemudiannya telah didapati menggunakan alat kawalan khas untuk menutup kod laluan masuk semula ke kokpit dalam usahanya untuk menghalang Sondenheimer daripada kembali semula ke kokpit.

Kelajuan pesawat ketika ia terhempas ialah 400 km sejam.

BACA INI JUGA: MH653, Pesawat Malaysia Yang Pernah Dirampas!

Sumber: Mynewshub.cc

Co-Pilot Germanwings Bunuh Diri Punca Nahas Pesawat

Menurut laporan pakar penyiasat, suspek utama yang menyebabkan terhempasnya pesawat Germanwings, Andreas Lubitz berkali-kali meminta juruterbang pesawat itu, Kapten Patrick Sondheimer untuk ke tandas.



Bukti tersebut didedahkan setelah transkrip penuh perakam suara dari kotak hitam (CRV) pesawat A320 dianalisis, lantas menyaksikan dia berkemungkinan menjadi punca kematian kesemua penumpang berjumlah 150 orang.

Rakaman bermula apabila Kapten Sondheimer memohon maaf kepada para penumpang kerana penerbangan pesawat tertunda hampir setengah jam dan berjanji untuk melancarkan perjalanan menuju Dusseldorf.

Memetik laporan dari akhbar Jerman, Bild, setelah memulakan perjalanan selama 20 minit, Lubitz menyuruh Kapten Sondheimer agar ke tandas dan berkata dia akan menggantikan lelaki itu mengendalikan penerbangan.

Tepat jam 10.27, setelah pesawat mencecah altitud 38,000 kaki, Kapten Sondheimer membuat arahan pertama untuk persediaan mendaratkan pesawat di Dusseldorf.

Pakar penyiasat berkata, dalam rakaman berkenaan, kedengaran jawapan dari Lubitz yang berkata, ‘hopefully‘ dan ‘we’ll see‘.

Tak lama selepas selesai membuat arahan, Sonheimer beredar untuk ke tandas sebelum Lubitz bertindak mengunci pintu kokpit dan mengubah sistem autopilot turun ke paras 100 kaki dari paras asal 38,000 kaki.

Beberapa minit kemudian, pintu kokpit kedengaran diketuk dengan kuat sambil seseorang yang dipercayai juruterbang pesawat itu menjerit dari luar, “Open the goddamn door!”

Laporan turut menyatakan, pintu tersebut diketuk dengan satu alat dipercayai kapak bagi membolehkan juruterbang mengakses masuk ke kokpit semula namun semuanya sudah terlambat. -Mynewshub.cc

Co-Pilot Kata Semua Orang Akan Tahu Namanya

Pembantu juruterbang Germanwings sebelum ini selalu meluahkan kebimbangan keadaan kesihatan akan menjejaskan cita-citanya dalam industri penerbangan, kata bekas teman wanitanya kepada sebuah akhbar Jerman.

Andreas Lubitz, 27, dikatakan berazam melakukan sesuatu untuk mengubah keadaan dan membuatkan semua orang ingat namanya.

Wanita berusia 26 tahun dikenali Maria W dalam temuramah dengan akhbar Bild berkata, Lubitz selalu memberitahunya: “Satu hari nanti saya akan lakukan sesuatu yang akan mengubah seluruh sistem dan semua orang akan tahu dan ingat nama saya.”

“Saya tak tahu apa maksudnya ketika itu, tetapi sekarang baru saya faham,” kata Maria.

Pemeriksaan pasukan penyiasat di rumah Lubitz mendapati dia selama ini menyembunyikan penyakit kemurungan melampau yang dialami malah membuang berpuluh surat cuti sakit yang diberikan doktor termasuk pada hari nahas.
Sementara itu, pihak berkuasa sudah mengeluarkan nama kapten pesawat malang itu iaitu Patrick Sonderheimer.

Sonderheimer mula berkhidmat dengan Germanwings pada Mei 2014, tetapi sebelum itu berkhidmat dengan syarikat induk, Lufthansa dan satu lagi anak syarikatnya Condor selama lebih 10 tahun. Beliau mempunyai rekod penerbangan selama lebih 6,000 jam.

Kedua-dua juruterbang, Sonderheimer dan Andreas Lubitz, dilatih di pusat latihan penerbangan Lufthansa di Bremen, Jerman. –AFP

Rakaman Audio Kokpit 60 Saat Sebelum Pesawat Germanwings Terhempas.



BACA INI JUGA: 10 Kehilangan Pesawat Udara Yang Menggempar Dunia

Pilot Terkunci Dari Luar Punca Pesawat Germanwings Terhempas!

Tanda tanya tentang punca kecelakaan pesawat Airbus 320 Germanwings milik syarikat penerbangan Jerman Lufthansa masih kabur kerana ia berlaku dalam keadaan cuaca baik.

Namun menurut pakar, berdasarkan bukti dari suara perakam yang berjaya ditemui, salah seorang juruterbang gagal untuk masuk semula ke dalam kokpit setelah keluar sebentar akibat pintu terkunci.

Memetik laporan The New York Times, permulaan perjalanan tidak menampakkan sebarang masalah dan salah seorang pakar yang melakukan siasatan dari perakam, menyifatkannya sebagai ‘lancar’.

Namun demikian, pada satu masa, perakam audio berjaya merekodkan salah seorang dari juruterbang meninggalkan kokpit dan gagal untuk masuk semula.

“Individu di luar mengetuk secara perlahan, namun tiada tindak balas dari dalam.

“Dia kemudiannya mengetuk pintu itu secara kuat dan masih tiada jawapan,” ujar salah satu sumber.

Individu tersebut kemudiannya cuba memecahkan pintu untuk masuk kembali ke dalam kokpit.

Walau bagaimanapun, ketika banyak pihak mengandaikan teori tersebut bakal merungkai misteri pesawat tersebut terhempas, ia membangkitkan lebih banyak persoalan.

“Kami masih belum mengenalpasti sebab individu tersebut keluar dari kokpit. Namun pada saat-saat terakhir sebelum pesawat tersebut terhempas, kami pasti seorang lagi juruterbang hanya mengendalikan pesawat secara berseorangan dan tidak membuka pintu.”

Lantas ia menjadikan misteri tersebut semakin kompleks dan memerlukan masa untuk terjawab.

Tambahan pula, mana-mana pihak masih gagal mendapat jawapan tentang aktiviti seorang lagi juruterbang sejurus sebelum pesawat menjunam.

Pesawat malang yang dalam perjalanan dari Barcelona ke Dusseldorf, Jerman terhempas di Pergunungan Alps, Perancis hingga mengorbankan kesemua 150 penumpang termasuk kru.

BACA INI JUGA: 10 Syarikat Penerbangan Paling Selamat Di Dunia

Sumber: MYNEWSHUB.CC